Hi,
tut mir leid, wenn ich das jetzt so sagen muß!
Zündfunken-Schaltungen sind komplex, wenn sie über längere Zeit funktionieren sollen und stabil arbeiten müssen.
Mir ist in dieser Hinsicht auch schon mal ein kompletter Versuchsaufbau im wahrsten Sinne des Wortes 'abgefackelt'.
Das war ein echter KfZ-Zündungscontroller, der einerseits mit einem BUZ den Zündstrom kontrolliert hat und mit einem Thyristor eine intelligente Speicherung der Energie vorgenommen hat.
Für Dein NE555-Projekt könnten der Widerstand an PIN2 und ein paar Block-Kondensatoren (100nF und 10uF) über die Betriebspannung einen ersten Ansatz darstellen. Das ist einfach zu realisieren ohne tief in das bestehende Design eizugreifen zu realisieren.
Cu
Stef