Hi Tom,
bei der Aufgabe scheint mir das zentrale Problem an der Lage der Batterie zu liegen.
Wenn die Batterie irgendwo in der Nähe der Frontlampe installiert ist, dann kannst Du mit kurzen Drähten den Schalter in der Frontlampe ausnutzen oder aber einen eigenen Schalter am Lenker anbringen, der die Batteriestromversorgung im ganzen einschaltet. Die beiden Lampen sind dann immer eingeschalten und leuchten bei abgeschaltener Batterie nicht.
Wenn allerdings die Batterie hinten angebracht ist, dann kommst Du um ein 2. Kabel nicht herum. Batterie Minus-Pol geht an Chasis, Batterie-Pluspol nach vorne zum Schalter, vom Schalter weiter zur Frontlampe und damit in das frühere Dynamo-Kabel, das auch die Hecklampe versorgt.
CU
stef